具备高速列车、乘用车整车NVH开发、工业电机、风电、**、家用电器以及商业建筑等多个领域的系统噪声控制能力和经验;具备吸声材料、隔声材料、阻尼材料及复合声学器件的设计和应用方案;可开展振动声学设计和应用等系统培训。
在产品或设备研发阶段,同步开展相应的声学设计,包括产品声学目标设计、声学方案设计、实施等内容,从而保证产品在样机阶段具备良好的声学性能。
车间厂房中设置的机器较多,常见的压缩机、风机、空压机以及各类加工设备等,不同机器产生噪音的原因不相同。因此在进行车间厂房噪音治理的过程中,较重要的就是找到影响敏感点噪声源的主要贡献,再结合这些噪声源的特性开展综合噪声治理。具体而言,首先是根据各个敏感点所要求的噪声限值要求(即噪声控制的目标)和该点的实际噪声值和倍频程噪声特性;计算出如各个倍频程所需的降噪量。
对于车间厂房内噪声控制的主要方法有:
1、机械设备安装做好减振处理
车间厂房在安装机械设备时就应重视减振处理,具体的做法就是在机械设备的底部采取相应的减振、隔震措施。
2、吸音降噪
一般厂房内的墙面和**均为混凝土,其吸声较小,因此厂房内混响时间较长,同时设备运行时的噪声衰减也较为缓慢,因此需要开展吸声降噪处理。
3、隔声降噪
隔声降噪主要是降低设备运行时到达降噪点直达声的贡献。
4、阻尼减振
当厂房内设备某些薄板结构存在较为明显的振动时,需要开展阻尼减振降噪处理。
5、消声降噪
对于厂房内的各种风机等设备,需要开展消声处理。
一、油气管道声源特性
天然气长输管道工艺场站存在多种工艺管线和工艺设备等多声源发声体。场站在正常运行时,噪声主要来自汇气管、分离器、阀门及调压设备、放空系统以及各类通风扇、排风扇、循环泵等产生的噪声。在非正常运行时,噪声来自放空管、分离器调压时产生的瞬时噪声;清管作业时,主要来自放空管产生的瞬时噪声。
场站噪声强度大小与投入运行的设备及运行工作状况有关。在冬季用气高峰期间,由于管道内部天然气气流的流速和压力较高,工艺管线和设备产生的噪声强度就较大,但其他用气时间,噪声强度相对较低。
根据对场站噪声声源的分析,场站噪声可以分为气流噪声、机械噪声、电磁噪声。
1)气流噪声:当天然气高压气流由干线进入支线时或气流通过调压阀时,由于管道内径变小,导致天然气高压气流冲击、摩擦管道内壁产生的能量,以声波的形式从该处辐射出来,从而产生噪声。一般而言,气流噪声比其它设备的噪声要高10~30dB(A), 是工艺场站的主要噪声源。
2)机械噪声:工艺场站有许多工艺设备快速旋转和往复运动,产生摩擦、冲击,引起机件振动而产生的噪声。
3)电磁噪:由驱动电机的磁场脉动引起的噪声,电机冷却风扇还引起气流噪声等。
二、油气管道噪声满足要求
*人民共和国石油化工行业标准《SH/T 3146- 2004 石油化工噪声控制设计规范》规定油气管道首先满足厂区作业人员的噪声要求,即:
同时,由于油气管道一般距离居民区较近,因此油气管道噪声辐射到厂界的噪声强度不得**过下表值:
其中:
0类声环境功能区:指康复疗养区等特别需要安静的区域。
1类声环境功能区:指以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能,需要保持安静的区域。
2类声环境功能区:指以商业金融、集市贸易为主要功能,或者居住、商业、工业混杂,需要维护住宅安静的区域。
3类声环境功能区:指以工业生产、仓储物流为主要功能,需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域。
4类声环境功能区:指交通干线两侧一定距离之内,需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域,包括4a类和4.b类两种类型。4a类为高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通(地面段)、内河航道两侧区域;4b类为铁路干线两侧区域。
三、油气管道噪声治理
油气管道治理除了常用的吸声、隔声和阻尼等处理手段外,较主要的还是针对管道辐射噪声开展。即应该采用声源识别技术,判断管道辐射噪声源的主要位置,而后针对管道开展阻尼吸声隔声复合包裹手段,降低管道辐射噪声。
已建成LMS 12+ 振动噪声掌上分析系统、B&K PULSE 振动噪声分析系统、B&K 声强探头、B&K 传声器校准系统。
成立了一支由声学博士为核心的技术研发队伍;于2013年度获得南京*型科技创业计划;于2015年通过首届江苏省社会信用管理贯标验收;与*大学和*科技大学等相关院系建立了良好的合作关系。
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