建筑噪音测试
发货地址:江苏省南京雨花台区
产品数量:9999.00个
价格:面议
资质CMA
所在地南京
可售卖地全国
服务范围全国
设备B&K和LMS
南京同韵声学科技有限公司是一家致力于将声学理论和技术工程化、应用化的科技型企业。目前主要开展的业务包括系统的噪声与振动控制、建筑声学设计、噪声测试分析以及咨询和培训等业务。
城市轨道交通站台声学性能测试
本标准规定了城市轨道交通车站列车进、出站时站台的噪声限值、混响时间、测量方法和试验报告的主要内容。 本标准适用于城市轨道交通系统中地铁和轻轨车站的声学环境设计和评价。
![建筑噪音测试](//l.b2b168.com/2020/06/10/16/202006101632598939564.jpg)
汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法
外部声音是行驶车辆声音特性的重要组成部分。但成千上万辆车所发出的交通噪音是相当大的。为了减少环境中的噪音污染,机构针对所有类型的车辆设定了通行噪音限值——这是一项必须遵循的重要法规。
为了确定车辆整体上的声学特性,需要在运行中对其进行测量——即驾驶车辆经过静止的传声器。测量标准规定了在能准确反映车辆实际使用情况下进行噪音测量的方法。依照测量方法的规定,在对如卡车、汽车与摩托车之类的轮式车辆进行测量时,须在某些特定位置油门全开,将其加速到功率。
在验证车辆是否符合噪音排放规范时,必须以国际标准所规定的程序进行测量。这些标准明确规定必须对典型城市交通条件下动力系统与轮胎轧过路面时所产生的噪音进行测试,这也就对通行与惯性滑动噪音提出了严苛的要求
![建筑噪音测试](//l.b2b168.com/2020/06/10/16/202006101632597896664.jpg)
机动游艇测试方法
规定了艇体长度不大于24m的机动游艇空气噪声声压级能再现和可比较的测量结果的条件,这些舰包括艇包括艇内机艇、尾机驱动艇、个人艇(PWC)以及与标准艇一起使用的舷外机。它也规定了基于标准艇的有完整排气系统的舷内外机驱动的型式试验和舷外机型式试验。 如果除了声压级之外,还要求确定声暴露声级,则应遵循附录A规定的程序、 本标准规定的声音试验程序的精度等级为ISO 12001-1996中所定义的工程等级(2级)
![建筑噪音测试](//l.b2b168.com/2020/06/10/16/202006101633000025724.jpg)
铁道客车车内噪声测试:
本标准规定了铁道机车、动车组司机室内部噪声限值、测量方法和试验报告的主要内容。 本标准适用于铁道机车、动车组的设计、制造和检验。
本标准规定了铁路车辆或其他各种轨道车辆内部噪声级和频谱的测量条件,以便获得可再现和可比较的测量结果。但不包括运行中的轨道维护车辆。 本标准适用于: —型式试验; —周期性监督检验; —常规噪声测试。 结果可用于: —表征这些车辆的内部噪声; —比较特定轨道路段不同车辆的内部噪声。 本标准规定的测试方法一般为工程级(2级,准确度为±2dB),其中加速或减速测试规定的方法为简易级。按GB/T 19052的规定,工程级是作为噪声公示**采用的等级。 本标准描述了诸如启动、加速、减速和定置等不同运行条件下的测试。所选运行条件有相关授权机构或列车所属单位或运行单位决定,不要求在所有条件下进行测试。 本标准不涉及次声和语言信息可懂度。
公司已建成LMS 12+ 振动噪声分析系统;B&K PULSE 振动噪声分析系统、B&K 声强探头、B&K 传声器校准系统以及Matlab计算分析软件。具备各类家用电器、机电设备、风电设备、航空**、工程机械以及商业建筑等多个领域的系统噪声控制能力和经验。公司获得2013年度南京型科技创业计划,于2015年通过届江苏省社会信用管理贯标验收。
http://tyacoustic.b2b168.com